Der Shaker aus Rösrath

Ahoi!

Ich bin von Helltunerin auf der Straße gesehen und dann online gefunden worden, witzige Story. Jetzt bin ich hier und werde sicher auch auf dem ein oder anderen Treffen mal vorbeischauen.

Mein Fahrbarer Untersatz ist ein 200SX S13, optisch ein wenig, motormäßig ein wenig mehr verändert. Es ist mein 3. SX, den ich ähnlich wie den 2. jeweils aus mindestens 2 halben SX aufgebaut habe
Schrauben tu ich ausschließlich selbst. Bei mir haben Leistung und Fahrbarkeit deutlichen Vorrang gegenüber Show&Shine. Aber hübsch muss es sein

Bin gespannt, ob ich der einzige S13 hier bleiben werde

Herzlich willkommen

Dann scheint die dame wo voll der stalker zu sein wa =D

Aber nen paar bilder oder daten wären nicht schlecht

Danke!
Stalker zum Glück nicht, sieht sich eher als scout für's RSK-Forum

Bilder ... ja, die in der persönlichen Galerie müssen offenbar erst freigegeben werden, darum hab ich oben meine Signatur eingeschaltet mit link auf meine website, da gibt's viel über den SX.

Nur paar Eckdaten:
Motor: 1.8l Turbo 16V (jetzt 160kW geschätzt, 270Nm Spitze auch geschätzt)
Mods: T28 (Turbo vom S14), Boost controller, 70mm catback, Stage II Chip, Walbro Spritpumpe, Volvo FMIC (LLK)
Leermasse: 1200kg
0-100: 6.8s
1/4 Meile: 14.9s
Verbrauch: 11l/100km.

Na dann auch Mal von mir ein herzliches Willkommen hier in unserem Forum
Wünsche Dir viel Spaß hier und ich hoffe, dass sich evtl. noch ein anderer S13 Fahrer zu uns gesellen wird
Du hast im übrigen Deine Vorstellung wirklich sehr schön geschrieben, dankeschön


@ Jonny : Ich bin kein Stalker, ich doch nicht



Anmerk : Ich mag den S13, das ist ein sehr schönes Auto und es macht Spaß darin mitzufahren

Willkommen Satria und viel spass im Forum! werden sicher mit der zeit hier auch mehr sx auftauchen

Gruß Alex

Hi und herzlich Willkommen.
Die Helltunerin hat mir deine Homepage schon gezeigt und ich hab mal was drin rumgestöbert.
Schön zu sehn wie viel Arbeit manche noch in ihr Auto stecken.

Gruß Dennis

Danke für das liebe Willkommen

Die "viele" Arbeit is leider erforderlich, wenn man ein individuelles, seltenes und altes Auto fahren will. Aber bisschen Spass macht es auch, klar

Jaaa der S13 macht Spaß

Helltunerin schrieb:Jaaa der S13 macht Spaß

@shaker, so wie das von ihr geschriebene klingt, kannst sie sie befriedigen ohne sie an zu fassen. Nehm sie einfach ma ne runde mit in deinem wagen ;-)

Hehe, so geht es den meisten (mich eingeschlossen), die das erste Mal eine Beschleunigung nach Turbo-Charakteristik erfahren. Das hat mich damals schon im Serienzustand zu einem breiten Grinsen verleitet

Jonny schrieb:

Helltunerin schrieb:Jaaa der S13 macht Spaß

@shaker, so wie das von ihr geschriebene klingt, kannst sie sie befriedigen ohne sie an zu fassen. Nehm sie einfach ma ne runde mit in deinem wagen ;-)

Bin schon mit Alex zusammen und Satria im S13 gefahren, war echt super !
Ist ja auch ein cooles Auto
Ich mag Leistung

Ich kenn turbolader noch nicht so wirklich...die autos mit leistung die ich fahren durfte hatten nie nen turbo. Zumindest nichts gehört. Also kein benziner zumindest...die kenn ich nur von außen

Dein schwatter is lackiert oder foliert? Wenn lackiert, selbstgemacht oder machen lassen?

Der is leider vom Vorbesitzer selbst mit der Dose vermutlich lackiert worden. Total schlecht, habe schon einige Stellen ausgebessert. Und im Frühjahr werden die restlichen Stellen ausgebessert, komplett und einigermaßen gleichmäßig schwarz matt und dann ein paar Schichten Klarlack drüber. Ich mag's lieber glänzend

Aber Matt hat doch auch was
Der is auch mit dose lackiert, bzw dosen, 10 oder 11 stück sind bei draufgegangen^^

http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/560749/6633393033626234.jpg
http://foto.arcor-online.net/palb/alben/49/560749/3037616132326266.jpg

Aber statt deinen auszubessern wäre es dann nicht besser abschleifen und gleich komplett neu machen, statt weiter zu flicken und klarlack drüber?

Der Focus scheint ja ganz gut per Dose lackiert worden zu sein.

Ausbessern heißt ja, anschleifen und dann mehr oder weniger großflächig noch eine Schicht schwarz matt drüber. Aber es ganz komplett neu zu machen, also nicht nur an- sondern abschleifen - dazu hab ich keene Lust

Naja der focus wurde glaub ich innerhalb von 2 wochen so zugerichtet...hatte vorher nen unfall auf der fahrerseite. Der wurde nur für die Tuning world bodensee fertig gemacht und danach wieder zurückgerüstet und verauft.

Achso und ich dachte komplett neu^^
Aber wenn de abschleifst und neu machst, sieht das vom ergebnis her nicht dann aus wie vorher? Nen gewissen farbunterschied haste doch dennoch oder irre ich mich da?^^

Ja, bestimmt sieht man Ungleicheiten. Aber ich habe keine Lust auf komplett. Mein Tagesablauf erlaubt leider nicht 100% Zuwendung für das Auto, nicht mal 30%

Und ich spekulier darauf, dass die Klarlack-Schicht einige Farbunterschiede unsichtbar macht

Dann hoffen wir mal das beste

Hast du denn ahnung von spachteln und so? Ich werd meinen demnächst wo umfolieren(weis nur noch net wie) und hab vom spachteln etc. nicht viel ahnung xD aber ein paar lackprobleme und unebenheiten
Oder ist das ganz easy mit dem spachteln?